九州自動車道の「北熊本スマートインターチェンジ」が2019年3月24日供用開始

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植木ICと熊本ICの間に

九州自動車道の北熊本スマートインターチェンジ(IC)が3月24日午後3時、供用開始しました。植木-熊本IC間に位置していて、国道3号線を通るルートと比べ、植木IC-熊本市役所間は約12分、植木IC-合志市役所間は約14分、それぞれ所要時間が短縮されます。

IC整備は11年度、事業がスタートしましたが、用地買収が難航して、完成予定時期が当初の16年3月から3年延長されました。

北熊本IC

北熊本ICの地図

開通後、植木ICから移行した車も

2019年6月20日付熊本日日新聞によると、熊本市がまとめた、3月24日の開通から1ヶ月の利用状況は1日の平均利用台数は約3400台でした。一方で、隣の植木ICの利用は約9800台で、前年同期と比べて1800台減りました。
植木ICの減少分よりも北熊本ICの利用が多かったので、熊本市は高速道路の利用を促す効果があったとみています。

供用開始前の様子

2018年10月時点での工事の進捗状況を見に行ってみました。スマートICができる辺りの高速道路です。
北熊本IC予定地
一般道路への出入り口も工事が進んでいます。
取り付け道路

開通目前のスマートIC

後日、開通を目前に控えたスマートICの様子を見に行きました。
高速道路西側は福岡方面への入り口となっています。
西側の入り口
西側入り口の看板
西側料金所
東側は鹿児島方面への入り口です。
東側入り口
東側入り口

北熊本SAが12月に出入り口変更

九州自動車道の北熊本サービスエリア(SA・熊本市北区改寄町)の出入り口が12月から一部変更されます。上り線の出口が4日午前3時から約350メートル北側へ、下り線の入り口が6日午後10時から約400メートル北側へ、それぞれ移りました。北熊本スマートインターの工事のためです。

 

スマートインターチェンジとは

国の高速道路利便増進事業として2004年度から設置に向けた取り組みが始まりました。大別してSA・PA接続型(バス停含む)と本線直結型があります。ETC専用となっています。

熊本県内では、2014年3月に宇城・氷川が、2017年7月に城南2か所が完成しています。また、2019年度の完成に向け、人吉市浪床町で建設が進んでいます。

九州自動車道の新インターの名称は「人吉球磨」に

人吉市浪床町の新しいインターチェンジの名称が、「人吉球磨スマートインターチェンジ」に決まりました。

昨年秋に名称を公募して、111点が寄せられ、この中から所在地を明確に示していて読みやすい「人吉球磨」を選びました。


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