熊本市と天草市を結ぶ「熊本天草幹線道路」の、宇土市－宇城市三角町区間の整備ルート３案が公表されました。

いまある国道５７号を改良する案（設計速度時速６０キロ）と、自動車専用道路（同時速８０キロ）を新しく造る２つの案です。

ルート案の確定や着工の見通しは「未定」だそうです。

熊日によると、南側ルートの場合、中間にインターチェンジも想定しているそうです。

国道５７号改良案は現道の４車線化を軸とし、世界文化遺産の三角西港付近は避けるよう山側にルートを変える。距離は約１３キロで、事業費は８００億～８５０億円。自動車専用道路は宇土半島の中央と南側を通る２案。山間部を抜ける中央ルート案は最短の約１２キロで、トンネル掘削や橋の建設などで事業費は８５０億～９００億円かかる。南側ルート案は約１３キロで事業費は７００億～７５０億円。中央案より距離は長いが、国道２６６号とのアクセスが良く、中間インターチェンジの設置も想定する。(2020年2月13日熊本日日新聞）

熊本天草幹線道路は全長約７０キロで、三角大矢野道路や松島有料道路など計約１７キロは開通しています。ただ、天草島内は1本道なので、橋も含めて全線開通しないと、渋滞解消効果も小さいですね。あと何年かかるか想像できませんが。

三角大矢野道路の新１号橋の開通記念で開催されたウォーキングイベント